道路救援力量逐渐集中。一般前期一些高端车和金融保险行业的售后服务，为一些高端会员客户提供免费匹配和专属的高端服务内容。现在这种服务已经发展到相当成熟和普遍的水平，服务质量和服务领域都比较成熟。

随着中国市场发展需求的扩大，除了为会员或组织学生提供一个免费教育服务外，还有道路救援工作服务卡，只要缴纳少量款项，就可以在规定期限内享受免费道路救援管理服务。这也极大的方便了经常开车出门不喜欢自己动手的人，现代年轻人，女司机等不懂得保养只爱开车的群体。一般银行保险甚至其他高端俱乐部都为会员提供免费的配套服务，比如中石化的加油卡。

道路救援标准化，目前，我国传统汽车发展道路救援市场正逐步走向规范化轨道，从分散无序管理制度走向集中网络化经营管理，从客户可以实施走向客户提供服务，从堵到开。随着信息时代的到来，车主更容易获得道路救援服务。

首先，随着市场需求，专业的道路救援服务管理公司应运而生。它集汽车制造商、汽车经销商、专业道路救援机构及客户于一体，形成以汽车为中心的载体，以服务为导向，旨在解决客户的迫切需求，为客户提供规范、专业、合法、人性化、快捷的服务。

其次，品牌4S店还配备了专业的道路救援车，具备针对企业品牌车辆通过客户和有需求分析客户的道路救援工作服务系统功能。

第三，对于网络之外的广大分散车主来说，专业化的道路救援队伍/部门逐渐从4S店和传统大修厂中分离出来，开始成立公司独立运营。

道路救援设备建设，在广大中国农村发展地区，道路进行救援力量分散，道路救援资金投入不足，应急道路救援装备短缺，技术水平落后。特别是具有相当重要一部分乡镇卫生院没有救护车，一些县级人民医院的救护车也延伸发展服务。一旦企业发生具有重大交通安全事故，这些不同地区不得不从其他一些地方调动道路救援设备（如车辆清障车）。道路救援车辆不能及时启动并选择最佳道路救援路线。他们对事故进行现场不熟悉，耽误了事故的道路救援活动时间，严重耽误了自己宝贵的道路救援服务时间。

我国道路交通事故道路救援机构所属的道路救援车辆，如交警、保险公司、普通道路救援企业等，也可以提高道路救援效率。